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施锦芳：东北优势是什么，东北相对日本来说，我们有自然资源的优势，比如说稀土的产量占全球第一，杨主任也介绍了，我们内蒙有丰富的资源，黑龙江、吉林、辽宁相对自然资源相对日本是有优势的。有一个方面，我们的劳动力相对日本有优势，为什么？我们日本的劳动力的规模和结构都有问题，日本少子化、老龄化是全球的冠军，我们中国现在劳动力总量没有问题的，但是劳动力的结构有问题，我们在调整结构，我们也出台了很多政策，现在也放开了“二孩”的政策，相对于日本来说，我们劳动力还有一定的优势。我们还有一个制度优势，我们有两个自贸区，自由贸易实验区，我们自由贸易实行南北布局，我们要先行先试，现代管理这一部分我们要先行先试，可能别的区域我们达不到的事情，做不了的事情，我们到这个区域来先行先试，跟日本先进的技术，先进的管理来进行一个结合，还有一个，东北我们还是有人才优势的，我们东北的全国高校的数量和我们质量都很高，数字可能不太准确，虽然出现了人才流失，但是我们东北出台了很多政策，引进人才和把我们自己的人才留住。大连有一个特别好的优势，日企为什么要布局在大连，因为我们大连有很多会日语的专业人才，所以希望我也期待我们和日本有更多的合作。

近年来，车联网、大数据、自动驾驶、人工智能等新兴技术受到越来越多的关注，而如今随着5G技术即将正式投入使用，变革更是变得不再遥远，这些新兴技术对于未来车险市场造成的冲击是显而易见的，甚至是颠覆性的，很有可能的一个结果就是保费蛋糕越做越小。金融供给侧结构性改革拉开大幕，市场整合在所难免，中小技术公司的科技领先优势将会集中到巨无霸手中，对于人保财险而言，加大技术投入，积极拥抱变革，都迫在眉睫。而这或许正是选择谢一群的原因所在。

珠海国资委态度松动5月30日，长园集团（维权）不出意外，一字涨停，逾18万手买入大单封死涨停板。前一日晚，长园集团发布公告，公司原第一大股东藏金壹号及其28位一致行动人解除了一致行动关系，同时，格力集团旗下的两家子公司悄然入驻前十大股东之列。

后市谨慎乐观有市场人士担心，私募清盘潮是否会引发下一轮大跌，受访业内人士普遍认为不必忧虑。前述广州私募基金投资经理表示，对市场的冲击已经过去了。“正因为不少产品受到赎回，才出现前期市场大跌的情况，现在来说影响不会太大了。”李高也表示认同，“现在各家私募的产品规模不会太大，尤其风控较规范的私募，不会重仓个股。”

面对这样的情况，有欧洲国家表示不乐意了……德国之声于8月5日发布文章炒作称，“葡萄牙经济正被中国人‘接管’”，并质疑“葡萄牙的政治与经济，是否过于依赖中国？”葡萄牙政府为此站出来反驳，称中国投资者和其他外国投资者一样受欢迎。而柏林华人学者郑禾则认为，这是德国人担心生意被中国人抢走。

技术引进方面，作为美国的盟国，日本的外部技术引进条件相当宽松，而为了有效的控制日本，美国方面也在很多时候乐于为日本提供部分零部件。但是，这样的技术引进便利在有些时候也未必是好事。和日本相比，中国研发先进航发也至少有两大优势，第一是经验优势，第二是自主和意志优势。经验优势方面，一款先进航发的研发，缺乏经验绝对是致命的缺陷。相比于日本方面一直使用进口航发的选择，中国的航发产业虽然在很多年里发展缓慢，但从未中断过。同时，太行发动机的几十年研发历程也为中国先进航发研发提供了充足的经验教训。因此，和日本相比，中国航发研发的经验明显更多。